Fahrzeugschnellsuche anzeigen

11.09.10 11:22 Alter: 2 yrs

Fahrpremiere: Erste Ausfahrt des Audi A1 e-tron mit Peter Ramsauer

 

Audi startet mit 20 Elektroautos in München ab 2011 einen Flottenversuch mit Projektpartnern. Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer fuhr aus diesem Anlass gestern den Audi A1 e-tron in Bonn erstmals auf einer öffentlichen Straße. Bis Mitte nächsten Jahres sollen sukzessive 20 dieser Elektroautos im Rahmen eines Flottenversuchs in München auf die Straße kommen.

Peter Ramsauer (r.) und Franciscus van Meel

Das Flottenprojekt läuft im Rahmen der vom Bundesverkehrsministerium geförderten „Modellregion München“. Die Projektpartner Audi, E.ON, Stadtwerke München (SWM) und Technische Universität München (TUM) gaben am 9. September den Startschuss für den Versuch.

Ramsauer bekräftigte beim Fahrtermin sein Ziel, „Deutschland zum Leitmarkt für Elektromobilität“ zu machen und bis 2020 mindestens eine Million Elektrofahrzeuge auf die deutschen Straßen zu bringen. Deshalb fördert das Bundesverkehrsministerium acht Modellregionen, in denen die Elektromobilität unter Alltagsbedingungen getestet wird. Die dafür vorgesehen Mittel wurden auf 130 Millionen Euro aufgestockt. Rund zehn Millionen Euro fließen in die Modellregion München.

Franciscus van Meel, Leiter Elektromobilitätsstrategie von Audi, betonte während des Fahrtermins die Vollwertigkeit des A1 e-tron. Der Viersitzer besitze einen voll verfügbaren Kofferraumvolumen analog dem A1-Serienfahrzeug und einen Range Extender, mit dem der Kunde auch bei erschöpfter Batteriekapazität mobil bleibe.

Der Audi A1 e-tron fährt mit permanentem Elektroantrieb. Mit einer Leistung von 75 kW (102 PS) erreicht er eine Spitzengeschwindigkeit von 130 km/h. Ist die Energie der Batterie erschöpft, lädt ein kompakter Verbrennungsmotor, ein sogenannter Range Extender, die Batterie im Bedarfsfall nach und erhöht die Reichweite auf insgesamt bis zu 250 km. Auf den ersten 50 Kilometern ist das Fahrzeug emissionsfrei unterwegs. Als Batterie fungiert ein Paket aus Litium-Ionen-Modulen, das vor der Hinterachse in der Bodengruppe liegt.
(Auto-Reporter.NET/arie; Foto: Audi/Auto-Reporter.NET)






WEITERE STANDORTE  Berlin-TempelhofBerlin-HalenseeBerlin-SpandauBerlin-RuhlebenLuckenwaldeBad BelzigAfA Gera-NordAfA Gera-Nord/Weida